Verfahren für den Übergang zwischen einer Betriebsart mit gesteuerter Selbstzündung und einer Betriebsart mit Funkenzündung bei Motoren mit direkter Kraftstoffeinspritzung

摘要

Verfahren zum Steuern des Übergangs zwischen Verbrennungsbetriebsarten eines Direkteinspritzmotors, der bei niedrigeren Lasten in einer Betriebsart der Kompressionszündung mit homogener Ladung (homogeneous charge compression ignition, HCCI) und bei höheren Lasten in einer Betriebsart der Funkenzündungs-Flammenausbreitung (SI) betreibbar ist, wobei der Motor ein System mit variabler Ventilbetätigung einschließlich einer zweistufigen Ventilbetätigung mit hohem und mit niedrigem Hub und einer separaten Nockenwellenverstellung sowohl für Einlass- als auch für Auslassventile umfasst, wobei das Verfahren umfasst: Betreiben des Motors in einem stabilen Zustand mit Kraftstoff-Luft-Abgas-Gemischen bei für jede Drehzahl und Last vorgegebenen Zuständen des Kraftstoffzufuhr-Massendurchflusses (der Kraftstoffzufuhrrate), des Einspritzzeitpunktes (FI), des Zündzeitpunktes (SI), der Drosselklappenstellung, der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventileinstellung und der durch negative Ventilüberlappung (NVO) zwischen dem Schließen der Auslassventile und dem Öffnen der Einlassventile in jedem Zylinder erhaltenen Rekompression; und Steuern des Motors während Betriebsartwechseln zwischen der HCCI-Betriebsart und der SI-Betriebsart durch Umschalten der Auslass- und Einlassventile zwischen einem niedrigen Hub für den HCCI-Betrieb und einem hohen Hub für den SI-Betrieb, ...