| 摘要 |
Es ist ein Kupplungsbetätigungssystem zum Öffnen und/oder Schließen einer Reibungskupplung vorgesehen mit einem Rampensystem zum axialen Verlagern einer Anpressplatte einer Reibungskupplung, wobei das Rampensystem eine Eingangsrampe und eine relativ zur Eingangsrampe zur Veränderung einer axialen Erstreckung des Rampensystems verdrehbare Ausgangsrampe aufweist, und einer Vorsteuerkupplung zum Auslösen eines Verdrehens der Eingangsrampe relativ zur Ausgangsrampe infolge einer Differenzdrehzahl zwischen einem Drehmomenteinleitungselement, insbesondere Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors, und einem Drehmomentausleitungselement, insbesondere eine Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes, wobei die Vorsteuerkupplung als Hydraulikaggregat mit einem regelbaren Durchflussregler zum Betätigen der Vorsteuerkupplung ausgestaltet ist. Die erforderlich Kraft zum Regeln des Durchflussreglers des Hydraulikaggregats ist über die Lebensdauer der Reibungskupplung im Wesentlichen konstant, so dass sich ein Verlauf des Widerstandsmoment beim Betätigen eines Kupplungspedals über die Lebensdauer der Reibungskupplung im Wesentlichen unabhängig vom Verschleißzustand der Reibungskupplung nicht oder nur unwesentlich ändert, was als guter Schaltkomfort verstanden wird. |
