| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Hybridfahrzeug (1) mit einem Verbrennungsmotor (2) und mindestens einer Elektromaschine (3) sowie mit einem Getriebe (4) zum Antreiben einer Hinterachse (5) des Fahrzeugs (1), wobei dem Verbrennungsmotor (2) und einer Elektromaschine (3) eine gemeinsame Eingangswelle (6) des Getriebes (4) zugeordnet ist. Bei einem solchen Hybridfahrzeug ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Verbrennungsmotor (2), diese eine Elektromaschine (3) sowie eine Traktionsbatterie (19) für diese Elektromaschine (3) oder ein Tank für den Verbrennungsmotor (2) in einem hinteren Bereich des Fahrzeugs (1), quer zur Fahrtrichtung, angeordnet sind, wobei die Elektromaschinenleistung größer ist als die Leistung des Verbrennungsmotors (2). Bei einem solchen Fahrzeug ist, bei optimaler Ausnutzung des Bauraums des Fahrzeugs, ein hoher Elektrifizierungsgrad des Hybridantriebs möglich.</p> |
