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Fahrzeug mit einer elektrischen Maschine, mit einem ersten Teilbordnetz (BN1) und mit einem zweiten Teilbordnetz (BN2), wobei die elektrische Maschine (1) einen Rotor und ein den beiden Teilbordnetzen gemeinsames Statorsystem mit einer Anzahl von 2 × N Phasen umfasst, das erste Teilbordnetz einen ersten Inverter (2) mit einem ersten Zwischenkreis (3) und das zweite Teilbordnetz einen zweiten Inverter (2') mit einem zweiten Zwischenkreis (3') umfasst, und das erste Wicklungssystem dem ersten Inverter und das zweite Wicklungssystem dem zweiten Inverter zugeordnet ist, so, dass die Teilbordnetze jeweils einen elektrischen Energiespeicher aufweisen, die Wicklungssysteme der elektrische Maschine mit einer Steuereinheit (6) betreibbar sind, die Steuereinheit zumindest einen Inverterregler zur Regelung der Inverter umfasst, der zumindest eine Inverterregler eine Regelung nach dem Prinzip der feldorientierten Regelung ausführt. |
