| 摘要 |
Una estructura de motocicleta de tipo scooter (3), que comprende un chasis (31), una rueda delantera (32), un asiento (33), compartimentos porta objetos delanteros (363), un motor (34), una rueda trasera (35), y un carenado (36), en el que el chasis (31) comprende un manillar de dirección (311), un tubo de dirección (312), y un amortiguador delantero (313), secciones de tubos inferiores (314) que se extienden hacia atrás desde el tubo de dirección (312), dos secciones de tubos horizontales (315) que se extienden hacia atrás desde las secciones de tubos inferiores (314) y se sitúan a los lados del cuerpo del scooter, un depósito de combustible (4) dispuesto entre las secciones de tubos horizontales (315) y con un orificio de llenado de combustible (41), secciones de tubos superiores (316) que se extienden hacia atrás desde las secciones de tubos horizontales (315), el chasis (31) comprende tubos inferiores auxiliares (310) dispuestos hacia atrás de las secciones de tubos inferiores (314) donde los tubos inferiores auxiliares (310) son dos, los tubos inferiores auxiliares (310) tienen extremos superiores (310a) conectados al tubo de dirección (312) y los dos tubos inferiores auxiliares (310) están definidos entre el espacio de recepción (B); caracterizada porque el chasis (31) comprende además un tubo de conexión (3122) montado entre el tubo de dirección (312) y un tubo bifurcado transversal (3101) que está conectado entre los dos tubos inferiores auxiliares (310), donde las secciones de tubos inferiores (314) están conectadas al tubo de conexión (3122), los tubos inferiores auxiliares (310) están dispuestos para extenderse hacia atrás, a los lados del cuerpo del scooter, para conectarse a las secciones del extremo delantero (315a) de las secciones de los tubos horizontales (315) y el orificio de llenado de combustible (41) del depósito de combustible (4) se sitúa bajo el tubo bifurcado transversal (3101) y está dispuesto en el espacio de recepción (B) definido por los tubos inferiores auxiliares (310). |
