螺杆式活塞马达或发动机

摘要

本实用新型是一种螺杆式活塞马达或发动机，采用螺杆与活塞、滚球螺母与推力器联合构造出节能机械，它以缩小螺杆直径和缩短螺杆螺距实现减短活塞活动距离来减小活塞缸内活动容积进而实现双重加速双重节能的多重效果，再配合加大活塞直径和加大推力器径向尺寸来加大工作压力和扭力，最终实现在低能耗情况下产生高速、大扭力。

主权项

一种螺杆式活塞马达或发动机，其特征在于，它应用了螺杆与活塞、滚球螺母与推力器的联合使用，其包括：左右旋螺杆（1），左、右活塞（2A、2B），用于套接左、右活塞（2A、2B）的左、右缸体（10A、10B），用于固定或滑动套接左右旋螺杆(1)的中心支架组件（100），分别旋动于左右旋螺杆（1）的左、右旋螺旋槽（1A、1B）的左、右滚球螺母（3A、3B），分别连接左、右滚球螺母（3A、3B）的左、右驱动器（32A、32B），由左、右驱动器（32A、32B）分别以离合式或啮合式驱动的左、右原动力转轮组（4A、4B），以及分别承接左、右活塞（2A、2B）推力到左、右滚球螺母（3A、3B）的左、右推力器（5A、5B）；所述左右旋螺杆（1）的左、右旋螺旋槽（1A、1B）都是一圈连一圈头尾相连并相切的连续性的多转数螺旋槽。