舷外机发动机排气管装置

摘要

本实用新型涉及一种舷外机，具体为一种舷外机发动机排气管装置。其特征在于包括排气系统和冷却系统，排气系统由排气管道、第一排气腔、弯管、第二排气腔和排气口构成，冷却系统由多组散热片、进水口和排水口构成。本实用新型利用发动机的冷却水，再次冷却排气管，即采用渐进式并例散热片，冷却水从上端第一散热片，流下至第二散热片，第二散热片要比第一散热片短，中间留有足够的空间，使冷却水从相对的两个散热片中流入下一组散热片，周而复始，使其达到最完美的冷却效果；发动机在怠速运行时，由于受到水面载体的阻力，无法正常运行，此时气流随着排气管侧面的小孔进入排气腔，然后排出机外，不但能够避免发动机熄火，还能达到净化废气的作用。

主权项

舷外机发动机排气管装置，其特征在于包括排气系统和冷却系统，所述的排气系统由排气管道、第一排气腔、弯管、第二排气腔和排气口构成，排气管道上设置有连通第一排气腔的小孔，第一排气腔和第二排气腔之间设置有隔板，所述的弯管穿过所述的隔板连通第一排气腔和第二排气腔，排气口设置在第二排气腔上部的外壁上；所述的冷却系统由多组散热片、进水口和排水口构成，多组散热片交替设置在排气管道的外壁上，每组散热片由两片构成，即第一散热片和第二散热片，第一散热片设置在进水口的正下方，第一散热片与水平方向呈30‑60度夹角，第二散热片设置在第一散热片下方且流经第一散热片的冷却水能够流经第二散热片，第二散热片的长度小于第一散热片长度，第二散热片与第一散热片倾斜角度相同且倾斜方向相反，相邻的两组散热片能够交替接触冷却水，所述的进水口设置在第一排气腔的顶部且位于第一散热片正上方，所述的排水口设置在第一排气腔的底部。