一种汽车减震器外罩及其热处理过程

摘要

本发明公开一种汽车减震器外罩及其热处理过程，包括本体和热处理的过程，所述的本体设为长方体形结构，其中间设为长方体形的空心结构，其外圈设为长方形式的弹簧结构，其热处理过程包括对其进行淬火加中温回火，为了开发高强度弹簧钢,向钢中加入微量合金元素的碳氮化物，其在热处理过程中可以细化奥氏体晶粒，同时也可以产生沉淀强化效果，最后进行退火处理。本发明经过加入微量元素的碳氮化物之后具有良好的弹性极限和屈强比，以及良好的强韧性和良好的表面质量。

主权项

一种汽车减震器外罩及其热处理过程，包括本体和热处理的过程，其特征在于：所述的本体设为长方体形结构，其中间设为长方体形的空心结构，其外圈设为长方形式的弹簧结构，其热处理过程包括对其进行淬火加中温回火，以便得到回火屈氏体组织，过程中对淬火温度的选择是既要保证充分奥氏体化，又要保持较细的晶粒，晶粒细化能显著提高弹簧钢的冲击值，为了开发高强度弹簧钢,向钢中加入微量合金元素的碳氮化物，其在热处理过程中可以细化奥氏体晶粒，同时也可以产生沉淀强化效果，最后进行退火处理。