变速器档位选择与发动机扭矩控制方法及系统

摘要

本发明涉及变速器档位选择与发动机扭矩控制方法及系统，提供一种用于与发动机通讯的变速器所用的方法和控制系统，该系统包括根据踏板位置和车速确定功率请求信号的踏板输入解释模块。该系统还包括实时档位选择模块，其响应于车速和功率请求信号确定各档位的发动机速度，响应于车速和功率请求信号确定各档位的发动机扭矩，响应于车速和功率请求信号确定各档位的变速器部件速度，并根据功率请求信号、发动机速度、发动机扭矩和变速器部件速度确定变速器的档位选择。该系统还可利用各档位的成本信号和各档位的罚损信号确定档位选择。

主权项

一种在汽车的变速器中选择档位的方法，该方法包括：根据踏板位置和车速确定功率请求信号；响应于所述车速和所述功率请求信号确定各档位的发动机速度；响应于所述车速和所述功率请求信号确定各档位的发动机扭矩；响应于所述车速和所述功率请求信号确定各档位的变速器部件速度；以及根据所述功率请求信号、所述发动机速度、所述发动机扭矩和所述变速器部件速度确定所述变速器的档位选择。