| 发明名称 | 一种直流电气化铁道牵引网感应电压吸收装置 | ||
| 摘要 | 一种直流电气化铁道牵引网感应电压吸收装置，主电路由一个或多个LC谐振滤波支路和一个CRL高通滤波支路并联构成，当安装在区间直流牵引网时，连接在接触网和钢轨之间；当安装在牵引变电所时，连接在正、负牵引母线之间。电容C<sub>1</sub>和电感L<sub>1</sub>构成谐振频率为f的串联谐振支路，电容C<sub>n</sub>和电感L<sub>n</sub>构成谐振频率为nf(n为一个整数，取奇数)的串联谐振支路，电容C<sub>2</sub>、电阻R<sub>2</sub>和电感L<sub>2</sub>构成CRL高通滤波支路。感应电压吸收装置中的LC串联谐振支路和CRL高通滤波支路为感应电压中的工频分量和谐波分量提供了环流通路，抑制了感应电压幅值，可以有效地降低交流牵引网对直流牵引网的感应电压影响，能够保证直流列车的正常运行，为直流电气化铁道供电设备安全和人身安全提供保障。 | ||
| 申请公布号 | CN104085317A | 申请公布日期 | 2014.10.08 |
| 申请号 | CN201410283233.7 | 申请日期 | 2014.06.23 |
| 申请人 | 北京交通大学;中铁电气化勘测设计研究院有限公司 | 发明人 | 吴命利;王立天;伍应忠;杨少兵;张洪和;慈明洋 |
| 分类号 | B60M3/02(2006.01)I;B60M3/00(2006.01)I | 主分类号 | B60M3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人 | 毛燕生 |
| 主权项 | 一种直流电气化铁道牵引网感应电压吸收装置，在与交流电气化铁道牵引网距离较近的直流电气化铁道牵引网两端各安装一台，其特征在于：主电路由一个或多个LC谐振滤波支路和一个CRL高通滤波支路并联构成，当安装在区间直流牵引网时，连接在接触网和钢轨之间；当安装在牵引变电所时，连接在正、负牵引母线之间。 | ||
| 地址 | 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号院 | ||