一种单车车篮连接机构

摘要

本发明涉及一种单车车篮连接机构，包括基底部、固定部、第一连接件、第二连接件以及弯头，固定部与基底部可拆卸配合固定，固定部两侧均设置有一个带有匀称的径向放射状凸块或径向放射状凹槽的第一圆盘；第一连接件以及第二连接件上均设有一个与第一圆盘相匹配的带有匀称的径向放射凹槽或径向放射状凸块的第二圆盘，且第一连接件以及第二连接件的一端均为上半圆型孔；通过第二圆盘与第一圆盘匹配固定使第一连接件与第二连接件平行固定于固定部的两侧，通过匀称的径向放射凹槽的圆盘与匀称径向放射状凸块的圆盘进行角度调节，使车篮与机构连接处受力更加均匀，延长使用寿命。

主权项

一种单车车篮连接机构，其特征在于，包括基底部、固定部、第一连接件、第二连接件以及弯头，其中：所述基底部固定于所述车篮的侧面；所述固定部与所述基底部可拆卸配合固定，且在所述固定部两侧均设置有一个带有匀称的径向放射状凸块或径向放射状凹槽的第一圆盘；所述第一连接件以及所述第二连接件上均设有一个与所述第一圆盘相匹配的带有匀称的径向放射凹槽或径向放射状凸块的第二圆盘，且所述第一连接件以及所述第二连接件的一端均为上半圆型孔；通过所述第二圆盘与所述第一圆盘匹配固定使第一连接件与第二连接件平行固定于所述固定部的两侧；所述弯头包括U型板材和分别设置在所述U型板材两端的两个下半圆孔，所述U型板材悬挂于车把内，所述下半圆型孔分别与所述第一连接件以及所述第二连接件的上半圆型孔配合固定形成第一圆孔以及第二圆孔，所述第一圆孔以及第二圆孔卡紧固定车把的横向轴。