发明名称 船舶余热溶液除湿复合蒸发冷却全空气空调装置
摘要 船舶余热溶液除湿复合蒸发冷却全空气空调装置,属于船舶机械制冷领域,包括柴油机、加热组件、舱室,舱室上有第一出风口且连通室外空气进口,第一出风口依次连通第一除湿器、空气冷却器;舱室设第二出风口且依次连通第二除湿器、蒸发冷却器,蒸发冷却器的第一分支连通送风机和空气冷却器之间的管路,第二分支连接排风机。本实用新型利用柴油机余热,利用加热器蒸发释放溶液水分,溶液浓度增加,溶液变浓;进到第一和第二除湿器中吸收空气中水分。采用了两组制冷,蒸发冷却器和空气冷却器完成对不同温度下的舱室内空气的制冷,无需压缩制冷机组,结构简单,制造成本更低,充分利用能源;本实用新型调节舱室内空气温度的同时也调节了空气湿度。
申请公布号 CN203869230U 申请公布日期 2014.10.08
申请号 CN201420210045.7 申请日期 2014.04.28
申请人 浙江海洋学院 发明人 许光映
分类号 F24F5/00(2006.01)I 主分类号 F24F5/00(2006.01)I
代理机构 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人 王树镛
主权项 船舶余热溶液除湿复合蒸发冷却全空气空调装置,其特征在于:包括柴油机、加热组件、舱室(1),舱室(1)上有第一出风口(1.1),第一出风口(1.1)的管体连通室外空气进口(2.1),第一出风口(1.1)与第一除湿器(3)连通,第一除湿器(3)连通空气冷却器(4),空气冷却器(4)经送风机(5)连通舱室(1);所述舱室(1)设有第二出风口(1.2),第二出风口(1.2)连通第二除湿器(6),第二除湿器(6)连通蒸发冷却器(7),蒸发冷却器(7)的第一分支连通送风机(5)和空气冷却器(4)之间的管路,蒸发冷却器(7)的第二分支连接排风机(8);所述空气冷却器(4)与蒸发冷却器(7)经冷水泵(9)、储水箱(10)和补水阀(11)形成回路;所述第一除湿器(3)和第二除湿器(6)与加热组件形成除湿循环回路。
地址 316022 浙江省舟山市定海区临城新区长峙岛海大南路1号