汽车等速百公里油耗模拟计算检测方法

摘要

汽车等速百公里油耗模拟计算检测方法，无需对所检新车型路试测量油耗，按所属车辆类别新车型路试统计的滚动阻力系数与车速的方程以及空气阻力系数与车速的方程，计算等速点的滚动阻力和空气阻力，估算发动机附件阻力，计算发动机转速与车辆车速之比，可计算得到等速点的发动机输出功率，从所检新车型发动机万有特性曲线上或发动机油耗试验数据，采用插入法，计算得到等速点发动机输出功率、转速对应的发动机油耗率g_i或油耗，从而模拟计算等速点的百公里油耗。

主权项

汽车等速百公里油耗模拟计算检测方法，无需路试测量油耗，根据所检新车型的相关技术参数，模拟计算所检新车型路试等速百公里油耗的检测方法，其特征在于：以所检新车型的相关技术参数确定其所属的车辆类别，按所属车辆类别新车型路试统计的滚动阻力系数f与车速的方程以及空气阻力系数C_D与车速的方程，计算所检新车型V_i车速点的滚动阻力系数f_i和空气阻力系数C_Di；设定发动机附件阻力与发动机转速或车辆车速的方程，根据轮胎型号得到轮胎动力半径，计算发动机转速与车辆车速之比K，可得V_i车速点对应的发动机转速n_i＝K×V_i，V_i单位为km/h，n_i单位为r/min；计算得到所检新车型在V_i车速点的滚动阻力F_fi、空气阻力F_wi和发动机附件阻力F_zi，阻力的单位为N，从而可得V_i车速点的发动机输出功率P_ti＝(F_fi+F_wi+F_zi)×V_i/3600，P_ti的单位为kW；从所检新车型发动机万有特性曲线上对应的发动机转速、功率、油耗率曲线或发动机油耗试验数据，采用插入法，计算得到V_i、n_i和P_ti对应的发动机油耗率g_i或油耗，g_i的单位是克/千瓦小时；计算每小时的油耗Q＝P_ti×g_i，单位是克/小时，根据燃料种类和标准规定的燃油密度ρ₁，单位为公斤/升，换算成V_i车速点等速的路试百公里油耗Q_bi＝100×Q×10^‑3/(V_i×ρ₁)，单位为升/100千米，无需所检新车型路试测量油耗，可以人工或计算机模拟计算出所检新车型路试在V_i车速点等速的百公里油耗。