汽车手动换档器耐久性测试检测装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车手动换档器耐久性测试检测装置，它包括S型力传感器、拉伸气缸、位移传感器、控制装置；所述控制装置含有USB-串口数据采集模块、SSR-固态继电器、拉伸气缸的接触器开关，USB-串口数据采集模块的数字量输出端通过SSR-固态继电器与拉伸气缸的接触器开关连接，所述S型力传感器两端分别接关节轴承与换档器机械握头和拉伸气缸活塞杆杆端连接，位移转感器的位移连杆与拉伸气缸的活塞杆固定连接，S型力传感器、位移转感器的信息输出端接USB-串口数据采集模块的数字量输入端。本实用新型的优点：采用USB-串口数据采集模块，可同时采集手动换档器所需的力及位移，一旦发现这两个量发生变异时，立即停止试验，判定为不合格。

主权项

一种汽车手动换档器耐久性测试检测装置，它包括S型力传感器、拉伸气缸，其特征在于，还有位移传感器、控制装置；所述控制装置含有USB‑串口数据采集模块、SSR‑固态继电器、拉伸气缸的接触器开关，USB‑串口数据采集模块的数字量输出端通过SSR‑固态继电器与拉伸气缸的接触器开关连接，所述S型力传感器两端分别接关节轴承与换档器机械握头和拉伸气缸活塞杆杆端连接，位移转感器的位移连杆与拉伸气缸的活塞杆固定连接，S型力传感器、位移转感器的信息输出端接USB‑串口数据采集模块的数字量输入端。