Verfahren und Anordnung zur Messung des mittleren Leuchtdichtekoeffizienten von Straßenoberflächen

摘要

Verfahren zur Messung des mittleren Leuchtdichtekoeffizienten von äußerlich homogen strukturierten Fahrbahnoberflächen (4) von Verkehrswegen, die von Kraftfahrzeugen genutzt werden, in Bezug auf Tagessichtbarkeit, wobei die Beleuchtung eines oder mehrerer Messareals/-e (8) der Fahrbahnoberfläche (4) durch mindestens eine oder mehrere künstliche Beleuchtungsquelle/-n in kurzen Zeitabständen nacheinander bewirkt wird, die das/die Messareal/-e (8) in einem Winkelα1 von 0° undα2 von 63,5° zur Straßennormalen ausleuchten und eine reflektometrische Detektion unter einem Beobachtungswinkelβvon < 5° zur Fahrbahnoberfläche (4) erfolgt sowie die Messung mittels einer in definierten Geschwindigkeitsstufen von bis 10 oder über 10 km/h verfahrbaren Messanordnung (9) durchgeführt wird, wodurch ein Messareal oder mehrere Messareale (8), das/die jeweils eine runde bis ovale Flächenausdehnung annimmt/annehmen, von mehr als 50 cm2 detektiert wird/werden und die aufgenommenen Messergebnisse einem bestimmten Ort einer Messstrecke zurückverfolgbar zugeordnet werden, gekennzeichnet dadurch, dass die zur Ausleuchtung der Fahrbahnoberfläche (4) verwendeten Leuchtdioden (5, 6, 13), die in Kombination eingesetzt werden, eine Farbtemperatur weißen Lichtes von 5000°K bis 6500°K besitzen, wobei die Beleuchtungsquellen für die Ausleuchtung der Fahrbahnoberfläche (4) < 100 ms schaltbar sind, sodass bei Geschwindigkeiten der verfahrbaren Messanordnung (9) zwischen 3 bis 5 km/h lediglich eine Fotodiode I (1) als Messwert aufnehmendes Element verwendet wird und örtlich annährend das gleiche Messareal (8) zeitlich nacheinander unter den Winkelnα1 undα2 ausgeleuchtet wird, und wobei bei Erhöhung der Verfahrgeschwindigkeit der Messanordnung (9) > 10 km/h zwei Fotodioden I, II (1, 12) verwendet werden, wobei die erste die Reflexion künstlichen Lichtes unter dem Winkelα1 an einem ersten Messareal (8) und die zweite die Reflexion unter dem Winkelα2 an einem zweiten Messareal (8), bei Überwindung eines Messweges (s), misst.