| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Einstelleinrichtung (200) zur Einstellung eines Radlenkers oder einer Spurstange an einem Kraftfahrzeug, wobei der Radlenker oder die Spurstange mit einem Schraubbolzen (140) zwischen zwei beabstandeten und mit Langlöchern (125) ausgebildeten Aufnahmeschenkeln (124) angebunden ist und an wenigstens einem der Aufnahmeschenkel (124) beidseitig des Langlochs (125) zwei zueinander beabstandete parallele Führungen (130a, 130b) ausgebildet sind, zwischen denen eine drehfest mit dem Schraubbolzen (140) verbundene Exzenterscheibe (142) derart einsitzt, dass der Schraubbolzen (140) durch Verdrehen unter Mitnahme des Radlenkers oder der Spurstange im Langloch (125) verschoben werden kann. Es ist vorgesehen, dass die parallelen Führungen (130a, 130b) mit rampenartigen Einführschrägen (131a, 131b) ausgebildet sind, auf denen die Exzenterscheibe (142) beim Festschrauben des Schraubbolzens (140) abgleiten kann, wodurch die Exzenterscheibe (142) exakt zwischen den parallelen Führungen (130a, 130b) positioniert wird. Die Erfindung betrifft ferner einen Achsträger für ein Kraftfahrzeug, der wenigstens eine solche Einstelleinrichtung (200) aufweist.</p> |
