| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, mit–einem mit einer Welle, insbesondere einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine des Fahrzeugs, drehfest verbindbaren Eingangsteil, welches eine primäre Schwungmasse aufweist,–einem gegenüber dem Eingangsteil begrenzt entgegen der Wirkung zumindest eines Energiespeichers verdrehbaren Ausgangsteil, welches eine sekundäre Schwungmasse aufweist, und–einer am Ausgangsteil angeordneten Fliehkraftpendeleinrichtung, wobei das Zweimassenschwungrad weiterhin ein den Energiespeicher nach außen abschirmendes Gehäuseteil und ein Flanschteil aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Ausgangsteil das Gehäuseteil aufweist und das Eingangsteil das Flanschteil aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem derartigen Zweimassenschwungrad und einen entsprechenden Antriebsstrang.</p> |
