| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung der Kühlleistung eines Kühlsystems (200) für einen Verbrennungsmotor (100) an einem Kraftfahrzeug, wobei unter Berücksichtigung von aktuellen Motorbetriebsdaten des Verbrennungsmotors (100) mit Hilfe wenigstens einer Stelleinrichtung (240) der Kühlmitteldurchfluss durch wenigstens einen Wärmetauscher (210) angepasst wird, um hierüber die Kühlleistung des Kühlsystems (200) und damit die Motortemperatur des Verbrennungsmotors (100) fahrsituationsabhängig zu steuern und/oder zu regeln. Es ist vorgesehen, dass hierbei auch unterschiedliche Fahrertypen (F1, F2) mit spezifischen Vorgaben für Motorsolltemperaturen (T1, T2) berücksichtigt werden, wobei die Motorsolltemperatur (T1; T2) für einen aktuellen Fahrertyp (F1; F2) solange für die Steuerung und/oder Regelung gültig ist, bis ein anderer Fahrertyp (F2; F1) automatisch erkannt oder manuell eingestellt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Kühlsystem (200), welches zur Durchführung dieses Verfahrens geeignet ist.</p> |
