| 发明名称 | 用于在具有四个驱动轮的机动车辆的前桥与后桥之间分配发动机扭矩的方法及设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在具有至少四个驱动轮(3，4，6，7)的机动车辆的前桥总成(2)和后桥总成(5)之间分配发动机扭矩的设备(1)，包括：构造成分配发动机扭矩的受控致动器(13)；用于计算车辆速度和前桥总成(2)与后桥总成(5)之间的速度差的计算装置(30)；以及用于为致动器(13)生成扭矩分配定值的制定装置(31)，该制定装置(31)包括用于确定扭矩分配定值的第一值的初始确定装置(40)，如果车辆速度低于低阈值则该第一值等于最大常量，如果车辆速度介于低阈值和高阈值之间则该第一值为车辆速度以及速度差的函数，如果车辆速度高于高阈值则该第一值为零。 | ||
| 申请公布号 | CN102574465B | 申请公布日期 | 2014.10.01 |
| 申请号 | CN201080037111.X | 申请日期 | 2010.07.28 |
| 申请人 | 雷诺股份公司 | 发明人 | A·蒙蒂;R·波廷;N·罗马尼;P·圣-卢普 |
| 分类号 | B60K23/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K23/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 雷明;于静 |
| 主权项 | 用于在机动车辆的前桥总成(2)和后桥总成(5)之间分配发动机扭矩的设备(1)，该机动车辆具有至少四个驱动轮(3，4，6，7)，该设备包括构造成分配发动机扭矩的受控致动器(13)以及用于计算车辆的速度及前桥总成(2)与后桥总成(5)间的速度差的计算装置(30)，其特征在于，该设备包括制定用于致动器(13)的扭矩分配定值的制定装置(31)，该制定装置(31)包括用于确定扭矩分配定值的第一值的初始确定装置(40)，如果车辆速度低于一低阈值则该第一值等于最大常量，如果车辆速度介于该低阈值和一高阈值之间则该第一值为车辆速度与速度差的函数，如果车辆速度高于高阈值则该第一值等于零。 | ||
| 地址 | 法国布洛涅-比扬古 | ||