发明名称 |
机车端部车梁组焊转位装置 |
摘要 |
本发明涉及内燃机车技术领域,尤其是一种机车端部车梁组焊转位装置。其包括转盘、支承座、导轨、传动装置和底座,导轨安装在底座上,转盘和传动装置安装在支承座上,支承座通过T型螺栓连接在导轨上,支承座有两台,平行分布在底座的前后两端,每台支承座的外侧都设有两根侧挡导向柱,内侧都设有两只滚轮。设计两只转盘,对被加工车梁进行首尾夹持,通过传动装置带动转盘做360゜旋转,实现被加工车梁的全方位转位及翻身,结构稳定,翻转平稳,可轻松的对被加工车梁的各部位进行焊接操作,大大减轻了工人的劳动强度,提高了组焊效率和组焊质量。 |
申请公布号 |
CN104070321A |
申请公布日期 |
2014.10.01 |
申请号 |
CN201410350737.6 |
申请日期 |
2014.07.23 |
申请人 |
南车戚墅堰机车有限公司 |
发明人 |
沈倩;阎鑫;姜明 |
分类号 |
B23K37/047(2006.01)I |
主分类号 |
B23K37/047(2006.01)I |
代理机构 |
常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 |
代理人 |
沈毅 |
主权项 |
一种机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,包括转盘(1)、支承座(3)、导轨(4)、传动装置(8)和底座(10),导轨(4)安装在底座(10)上,转盘(1)和传动装置(8)安装在支承座(3)上,支承座(3)通过T型螺栓(9)连接在导轨(4)上,支承座(3)有两台,平行分布在底座(10)的前后两端,每台支承座(3)的外侧都设有两根侧挡导向柱(2),内侧都设有两只滚轮(6)。 |
地址 |
213000 江苏省常州市戚墅堰区延陵东路358号 |