发明名称 多级变速器
摘要 具有八个前进挡和一个倒挡的多级变速器包括一个驱动轴(1)、一个从动轴(2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)、一个第一和一个第二圆柱齿轮级(S1、S2)以及至少五个切换元件(03、15、24、38、45、46、56)和八个可转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8),所述第一和第二圆柱齿轮级与一个平行于行星齿轮组(P1、P2、P3)的纵轴线设置的中间轴相连接,所述中间轴形成变速器的输出轴(2),其中,驱动轴(1)与第一行星齿轮组(P1)的行星架相连接并且能经由第一离合器(15)可松脱地与第五轴(5)连接,该第五轴与第二行星齿轮组(P2)的齿圈和第三行星齿轮组(P3)的太阳轮相连接,第一行星齿轮组(P1)的齿圈与连接于第二行星齿轮组(P2)的太阳轮的第六轴(6)相连接。
申请公布号 CN104081087A 申请公布日期 2014.10.01
申请号 CN201380007402.8 申请日期 2013.01.10
申请人 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 发明人 S·贝克;T·瓦伦
分类号 F16H3/66(2006.01)I;F16H3/72(2006.01)I;F16H37/04(2006.01)I;B60K6/365(2006.01)I;B60K6/48(2006.01)I 主分类号 F16H3/66(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 张立国
主权项 多级变速器、特别是用于机动车的自动变速器,包括一个驱动轴(1)、一个从动轴(2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)、一个第一和一个第二圆柱齿轮级(S1、S2),所述第一和第二圆柱齿轮级与一个平行于各行星齿轮组(P1、P2、P3)的纵轴线设置的中间轴相连接,所述中间轴用作变速器的从动轴(2),它们设置在一个壳体(G)中,所述多级变速器包括至少八个可转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8)以及至少五个切换元件(03、15、24、38、45、46、56),所述切换元件包括一个制动器(03)和多个离合器(15、24、38、45、46、56),所述切换元件的选择性接合引起在驱动轴(1)和从动轴(2)之间的不同传动比,从而能实现八个前进挡和一个倒挡,其中,驱动轴(1)与第一行星齿轮组(P1)的行星架相连接并且能经由第一离合器(15)可松脱地与第五轴(5)连接,该第五轴与第二行星齿轮组(P2)的齿圈和第三行星齿轮组(P3)的太阳轮相连接,第一行星齿轮组(P1)的齿圈与连接于第二行星齿轮组(P2)的太阳轮的第六轴(6)相连接,第三轴(3)与第一行星齿轮组(P1)的太阳轮相连接、能经由制动器(03)耦联到变速器的壳体(G)上并且能经由第三离合器(38)可松脱地与连接于第三行星齿轮组(P3)的齿圈的第八轴(8)连接,第二行星齿轮组(P2)的行星架与第四轴(4)相连接,该第四轴能经由第一圆柱齿轮级(S1)和第二离合器(24)可松脱地与从动轴(2)连接,第三行星齿轮组(P3)的行星架与第七轴(7)相连接,该第七轴与第二圆柱齿轮级(ST2)的第一圆柱齿轮(ST3)相连接,第二圆柱齿轮级(S2)的第二圆柱齿轮(ST4)与从动轴(2)相连接,设有第四离合器(46)、第五离合器(56)或第六离合器(45),通过该第四离合器、第五离合器或第六离合器的闭合能锁止第二行星齿轮组(P2)。
地址 德国腓特烈斯港