压缩空气供应设备、气动系统和运行压缩空气供应设备或气动系统的方法

摘要

本发明涉及一种用于运行气动设备，尤其是车辆的空气悬架设备的压缩空气供应设备，其具有：压缩空气输送部(1)；通向气动设备(90)的压缩空气接口(2)；通向周围环境的排气接口(3)；在压缩空气输送部(1)与压缩空气接口(2)之间的具有空气干燥器(61)的气动主线路(60)；在压缩空气输送部(1)与排气接口(3)之间的排气线路(70)；具有用于控制排气阀(71)的控制阀(81、81’、81”)的磁阀装置(80)，其中，具有控制-阀接口(X2、Y2)的控制阀(81、81’、81”)在气动控制线路(110)中联接在排气阀(71)的压力控制接口(71S)上，并且具有排气阀接口(X1、Y1)的排气阀(71)联接在排气线路(70)中。根据本发明设置，保持压力的气动装置(120)联接到气动控制线路(110)上，尤其联接在其中，保持压力的气动装置构造为，当排气阀(71)的在排气线路(70)中的排气阀接口(X1、Y1)打开时，压力控制接口(71S)不依赖于排气线路(70)和/或气动主线路(60)中的压力地保持控制压力。

主权项

一种用于运行气动设备，尤其是车辆的空气悬架设备的压缩空气供应设备，其具有：‑压缩空气输送部(1)；‑通向气动设备(90)的压缩空气接口(2)；‑通向周围环境的排气接口(3)；‑在所述压缩空气输送部(1)与所述压缩空气接口(2)之间的具有空气干燥器(61)的气动主线路(60)；‑在所述压缩空气接口(1)与所述排气接口(3)之间的排气线路(70)；‑具有用于控制排气阀(71)的控制阀(81、81’、81”)的磁阀装置(80)，其中，所述控制阀(81、81’、81”)利用控制‑阀接口(X2、Y2)连接在连接至所述排气阀(71)的压力控制接口(71S)的气动控制线路(110)中，并且所述排气阀(71)借助排气阀接口(X1、Y1)连接在所述排气线路(70)中，其特征在于，保持压力的气动装置(120)联接到所述气动控制线路(110)上，所述保持压力的气动装置构造为，当在所述排气线路(70)中的所述排气阀(71)的排气阀接口(X1、Y1)打开时，所述压力控制接口(71S)不依赖于所述排气线路(70)和/或所述气动主线路(60)中的压力地保持在控制压力下。