发明名称 | 一种平移自卸车 | ||
摘要 | 本发明属于汽车和半挂车技术领域,具体涉及一种平移自卸车,本发明利用车辆的原自卸动力系统将动力输入到综合体辊筒(10)的液压马达和减速机上来带动辊筒的转动,通过综合体辊筒(10)的正反转、耐磨输送带(12)和钢丝绳(13)的卷入和卷出,带动车厢前挡板(1)的往复运动来实现卸货和卸货后的返程,可有效避免现有自卸车在卸货过程中重心升高导致自卸车不稳的技术难题,并且具有卸货效率高、易于实施、安全系数高的优点。 | ||
申请公布号 | CN104071060A | 申请公布日期 | 2014.10.01 |
申请号 | CN201410288059.5 | 申请日期 | 2014.06.25 |
申请人 | 潘建锋 | 发明人 | 潘建锋 |
分类号 | B60P1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60P1/00(2006.01)I |
代理机构 | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人 | 时立新 |
主权项 | 一种平移自卸车,包括车厢和车的自卸动力系统,车厢包括前挡板(1)、后挡板(2)、左侧挡板(3)、右侧挡板(4)和底板(5),其特征在于:前挡板(1)靠近车头的那一面的下端设有导向槽(6),前挡板(1)左右两侧底面的靠前位置上各设有一个耐磨滑块(14),底板(5)紧挨前挡板(1)的端面上设有前滑轮组(7),底板(5)的下表面中部设有油缸(8)和中滑轮组(9)、后部设有后滑轮组(15)及综合体辊筒(10),左侧挡板(3)、右侧挡板(4)的后端分别设有后挡板自动举升油缸(11),并且后挡板自动举升油缸(11)与后挡板(2)采用铰接的方式进行连接,底板(5)的上表面上平铺一张耐磨输送带(12),耐磨输送带(12)的前端固定在车厢的前挡板(1)底面的靠后位置,后端固定在综合体辊筒(10)上,综合体辊筒(10)的长度大于耐磨输送带(12)的宽度,后挡板(2)的底部位于耐磨输送带(12)上。 | ||
地址 | 472100 河南省三门峡市陕县新世纪大道北段 |