发明名称 |
刹车灯壳体卡扣结构 |
摘要 |
一种刹车灯壳体卡扣结构,包括外壳主体及一体成型于外壳主体内侧壁的卡扣,该卡扣大体呈锥形状,由支座部及成型于支座部顶端的扣合部组成,该支座部的底部与外壳主体一体成型,该支座部一侧开口并内腔形成一凹槽,其特征在于所述支座部的外表面为平整面并包括下段及成型于下段上的上段,并且,因前述下段的壁厚小于上段的壁厚而在支座部内侧壁形成一台阶。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:支座部的下段做变薄处理,能很好地解决注塑缩痕的问题,结构简单,使用效果良好。 |
申请公布号 |
CN203857412U |
申请公布日期 |
2014.10.01 |
申请号 |
CN201420232853.3 |
申请日期 |
2014.05.07 |
申请人 |
宁波福尔达智能科技股份有限公司 |
发明人 |
马海军;李琳 |
分类号 |
F21V17/10(2006.01)I;F21V15/02(2006.01)I;F21W101/02(2006.01)N;F21W101/14(2006.01)N |
主分类号 |
F21V17/10(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 33102 |
代理人 |
徐雪波;景丰强 |
主权项 |
一种刹车灯壳体卡扣结构,包括外壳主体及一体成型于外壳主体内侧壁的卡扣,该卡扣大体呈锥形状,由支座部及成型于支座部顶端的扣合部组成,该支座部的底部与外壳主体一体成型,该支座部一侧开口并内腔形成一凹槽,其特征在于所述支座部的外表面为平整面并包括下段及成型于下段上的上段,并且,因前述下段的壁厚小于上段的壁厚而在支座部内侧壁形成一台阶。 |
地址 |
315321 浙江省慈溪市逍林镇樟新南路113号 |