发明名称 |
输送系统 |
摘要 |
一种输送系统,包括:轨道(3),其包括具有上倾斜的第一导轨(31)及具有下倾斜的第二导轨(32);车辆(1),其在所述第二导轨(32)上以倾斜的状态受重力作用行驶,且具有用于向内部的负载装置(5)供给电力的蓄电装置(60);提升装置(4);多个车站(2),其具有用于使所述车辆(1)停止的停车装置(80);供电装置(61),其在所述车辆(1)位于以规定的速度以下行驶的低速区域时或者停靠在所述车站(2)时,向所述负载装置(5)供给电力的同时对蓄电装置(60)进行充电。 |
申请公布号 |
CN102481938B |
申请公布日期 |
2014.10.01 |
申请号 |
CN201180002208.1 |
申请日期 |
2011.05.24 |
申请人 |
泉阳兴业株式会社 |
发明人 |
山田三郎 |
分类号 |
B61B1/00(2006.01)I;B61B13/06(2006.01)I |
主分类号 |
B61B1/00(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
刘建 |
主权项 |
一种输送系统,其特征在于,包括:轨道,其包括具有上倾斜的第一导轨及具有下倾斜的第二导轨,将该第一导轨和第二导轨连接起来;车辆,其在所述第二导轨上以倾斜的状态受重力作用行驶,且具有用于向内部的负载装置供给电力的蓄电装置;提升装置,其用于使所述车辆沿着第一导轨向所述第二导轨的上方侧的端部移动;多个车站,其具有用于使所述车辆停止的停车装置,并且沿着所述轨道相互分隔开设置;供电装置,其在所述车辆位于以规定的速度以下行驶的低速区域时以及停靠在所述车站时,向车辆的负载装置供给电力的同时对蓄电装置进行充电,在所述轨道上的车站近前设有用于使车辆减速的制动装置,从该制动装置到所述停车装置的区域为所述低速区域。 |
地址 |
日本国大阪府 |