自保护碟簧式锁紧液压缸

摘要

本发明提供一种新型的自保护碟簧式锁紧液压缸。该新型自保护液压缸能够通过对液压缸两腔进、出油口开启和关闭的控制来实现对液压缸锁紧机构的保护。使用本发明能够较好的解决在碟簧锁紧机构锁紧的状态下由于误操作驱动液压缸、使液压缸强行启动、产生的对液压缸活塞杆和开口锁紧锥环的结构的损坏；能够提高生产安全，保障液压系统的运行稳定性，并提高其经济性。

主权项

一种自保护碟簧式锁紧液压缸，包括前盖(1)、调整垫片(2)、碟簧(3)、开口锁紧锥环(4)、压套(5)、解锁压块(6)、锁紧模块(7)、上保护锁模块(9)、下保护锁模块(13)、沉头螺塞(14)、下保护块压盖(15)、内六角头螺栓(16)、缸筒(17)、上保护锁模块上压盖(18)、上保护锁模块下压盖(19)和O型圈(20)，其特征在于：解锁压块(6)、压套(5)、开口锁紧锥环(4)、碟簧(3)和调整垫片(2)依次置于锁紧模块(7)的内腔中，锁紧模块(7)的内腔由前盖(1)进行封闭固定，整个保护锁套在上保护锁模块(9)和下保护锁模块(13)上，上保护锁模块(9)位于液压缸的上端，上保护锁模块(9)与锁紧模块(7)为分体式连接，上保护锁模块(9)与锁紧模块(7)通过内六角头螺栓(16)固定连接并通过O型圈(20)密封，上保护锁模块(9)的左右两端分别与上保护锁模块上压盖(18)和上保护锁模块下压盖(19)通过内六角螺栓(16)连接固定并通过O型圈密(20)密封，从而实现了上保护锁模块(9)左右两侧油路的密封，下保护锁模块(13)在液压缸的下端，下保护锁模块(13)采用与液压缸后盖一体式的结构，下保护块压盖(15)与下保护锁模块(13)通过内六角头螺栓(16)连接固定，并通过O型圈(20)密封，实现了下保护锁模块(13)左侧油路的密封，下保护锁模块(13)与缸筒(17)通过内六角头螺栓(16)固定连接，并通过O型圈(20)密封，实现了下保护锁模块(10)右侧油路的密封，由于下保护锁模块(13)与液压缸后盖采用一体式设计，下保护锁模块(13)中的液压缸油口(24)的加工需要钻工艺孔，工艺孔为多余油路孔，由沉头螺塞(14)进行密封。