站台边缘的间隙填充装置

摘要

一种站台边缘的间隙填充装置。主要包括带上盖的箱体，箱体内底面上前端部处均布的由滑块A和轨道A形成滑动联接的直线导轨A、滑块连接件A及轨道连接件A构成的间隙填充板伸缩部件A，由滑块B和轨道B形成滑动联接的直线导轨B、滑块连接件B及轨道连接件B构成的间隙填充板伸缩部件B及由滑块C和轨道C形成滑动联接的直线导轨C、滑块连接件C及轨道连接件C构成的间隙填充板伸缩部件C，箱体内底面上中部处的由带左、右支架的减速电动机、减速电动机输出轴上的齿轮、后端与减速电动机输出轴上齿轮啮合的齿条及呈倒凹槽形状的连接件构成的驱动部件，上端开口的箱体前端壁上端部的横向缺口处的间隙填充板。本实用新型适宜轨道列车站台应用。

主权项

一种站台边缘的间隙填充装置，它包括箱体（1）和上盖（2），其特征在于所述箱体（1）为上端开口，所述为上端开口的箱体（1）前端壁的上端部处设有一横向缺口（11），所述横向缺口（11）处置有一间隙填充板（3），所述箱体（1）内底面上的前端部处均布有间隙填充板伸缩部件A 、间隙填充板伸缩部件B及间隙填充板伸缩部件C，所述箱体（1）内底面上的中部处设有驱动部件，所述箱体（1）内底面上的左前端部处设有左前、后固定孔（121、122），中前端部处设有中前、后固定孔（131、132），右前端部处设有右前、后固定孔（141、142），中后端部处设减速电动机固定孔（151），所述间隙填充板（3）左端部处上设有左前、后沉头螺钉孔（31、32），所述间隙填充板（3）中部处上设有中前、后沉头螺钉孔（33、34），所述间隙填充板（3）右端部处上设有右前、后沉头螺钉孔（35、36），所述间隙填充板伸缩部件A 包含由滑块A（41）和轨道A（42）形成滑动联接的直线导轨A 、滑块连接件A（43）及轨道连接件A（44），所述滑块A（41）左侧壁上设有前、后带内螺纹的安装孔，所述轨道A（42）右侧壁上的前端端部处设有前、后带内螺纹的安装孔，所述滑块连接件A（43）为角钢，所述为角钢的滑块连接件A（43）上端边上设有前、后滑块沉头螺钉孔（431、432），下端边上设有前、后底座连接孔（433、434），所述为角钢的滑块连接件A（43）上端边上所设的前、后滑块沉头螺钉孔（431、432）分别与滑块A（41）左侧壁上所设的前、后带内螺纹的安装孔相对，并由沉头螺钉联接固定，所述为角钢的滑块连接件A（43）下端边上所设的前、后底座连接孔（433、434）与所述箱体（1）内底面上的左前端部处所设的左前、后固定孔（121、122）一一相对，并由螺栓与螺母联接固定，所述轨道连接件A（44）为角钢，所述为角钢的轨道连接件A（44）上端边上设有前、后间隙填充板连接孔（441、442），下端边上设有前、后轨道沉头螺钉孔（443、444），所述为角钢的轨道连接件A（44）下端边上所设的前、后轨道沉头螺钉孔（443、444）分别与轨道A（42）右侧壁上的前端端部处所设的前、后带内螺纹的安装孔相对，并由沉头螺钉联接固定，所述间隙填充板伸缩部件B包含由滑块B（51）和轨道B（52）形成滑动联接的直线导轨B 、滑块连接件B（53）及轨道连接件B（54），所述滑块B（51）左侧壁上设有前、后带内螺纹的安装孔，所述轨道B（52）右侧壁上的前、后端端部处均分别设有前、后带内螺纹的安装孔，所述轨道B（52）上端面上的后端端部处还设有一带内螺纹的安装孔，所述滑块连接件B（53）为角钢，所述为角钢的滑块连接件B（53）上端边上设有前、后滑块沉头螺钉孔（531、532），下端边上设有前、后底座连接孔（533、534），所述为角钢的滑块连接件B（53）上端边上所设的前、后滑块沉头螺钉孔（531、532）分别与滑块B（51）左侧壁上所设的前、后带内螺纹的安装孔相对，并由沉头螺钉联接固定，所述为角钢的滑块连接件B（53）下端边上所设的前、后底座连接孔（533、534）与所述箱体（1）内底面上的中前端部处所设的中前、后固定孔（131、132）一一相对，并由螺栓与螺母联接固定，所述轨道连接件B（54）为角钢，所述为角钢的轨道连接件B（54）上端边上设有前、后间隙填充板连接孔（541、542），下端边上设有前、后轨道沉头螺钉孔（543、544），所述为角钢的轨道连接件B（54）下端边上所设的前、后轨道沉头螺钉孔（543、544）分别与轨道B（52）右侧壁上的前端端部处所设的前、后带内螺纹的安装孔相对，并由沉头螺钉联接固定，所述间隙填充板伸缩部件C包含由滑块C（61）和轨道C（62）形成滑动联接的直线导轨C 、滑块连接件C（63）及轨道连接件C（64），所述滑块C（61）左侧壁上设有前、后带内螺纹的安装孔，所述轨道C（62）右侧壁上的前端端部处设有前、后带内螺纹的安装孔，所述滑块连接件C（63）为角钢，所述为角钢的滑块连接件C（63）上端边上设有前、后滑块沉头螺钉孔（631、632），下端边上设有前、后底座连接孔（633、634），所述为角钢的滑块连接件C（63）上端边上所设的前、后滑块沉头螺钉孔（631、632）分别与滑块C（61）左侧壁上所设的前、后带内螺纹的安装孔相对，并由沉头螺钉联接固定，所述为角钢的滑块连接件C（63）下端边上所设的前、后底座连接孔（633、634）与所述箱体（1）内底面上的右前端部处所设的右前、后固定孔（141、142）一一相对，并由螺栓与螺母联接固定，所述轨道连接件C（64）为角钢，所述为角钢的轨道连接件C（64）上端边上设有前、后间隙填充板连接孔（641、642），下端边上设有前、后轨道沉头螺钉孔（643、644），所述为角钢的轨道连接件C（64）下端边上所设的前、后轨道沉头螺钉孔（643、644）分别与轨道C（62）右侧壁上的前端端部处所设的前、后带内螺纹的安装孔相对，并由沉头螺钉联接固定，所述驱动部件由带左、右支架（71、72）的减速电动机（73）、减速电动机（73）输出轴上的齿轮（74）、后端与减速电动机（73）输出轴上的齿轮（74）啮合的齿条（75）及呈倒凹槽形状的连接件（76）所构成，所述齿条（75）前端部的上端面上设有一带内螺纹的孔（751），所述齿条（75）前端部处还设有横向的前、后螺钉孔（752、753），所述呈倒凹槽形状的连接件（76）上端面上设有前、后螺钉孔（761、762），所述呈倒凹槽形状的连接件（76）前端部的右侧壁上设有前、后螺钉孔（763、764），所述呈倒凹槽形状的连接件（76）后端部的左、右侧壁上均分别设有相对的前、后螺钉孔（765、766），所述减速电动机（73）安装在所述箱体（1）内底面上，且减速电动机（73）的左、右支架（71、72）上的孔与所述箱体（1）内底面上的中后端部处还所设的电动机固定孔（151）一一相对，并由螺钉与螺母联接固定，所述呈倒凹槽形状的连接件（76）后端部处与所述齿条（75）前端部处形成配合联接，所述呈倒凹槽形状的连接件（76）上端面上所设的后螺钉孔（762）与所述齿条（75）前端部的上端面上所设的带内螺纹的孔（751）相对，并由螺钉联接固定，所述呈倒凹槽形状的连接件（76）后端部的左、右侧壁上均分别所设相对的前、后螺钉孔（765、766）与所述齿条（75）前端部处还所设的横向的前、后螺钉孔（752、753）一一相对，并由螺钉与螺母联接固定，所述呈倒凹槽形状的连接件（76）前端部处与所述轨道B（52）的后端端部处形成配合联接，所述呈倒凹槽形状的连接件（76）上端面上所设的前螺钉孔（761）与所述轨道B（52）上端面上的后端端部处还所设的带内螺纹的安装孔相对，并由螺钉联接固定，所述呈倒凹槽形状的连接件（76）前端部的右侧壁上所设的前、后螺钉孔（763、764）与所述轨道B（52）的右侧壁上的后端端部处所设的前、后带内螺纹的安装孔相对，并由螺钉联接固定，所述间隙填充板（3）左端部处上所设的左前、后沉头螺钉孔（31、32）与所述为角钢的轨道连接件A（44）上端边上所设的前、后间隙填充板连接孔（441、442）一一相对，并由沉头螺钉与螺母形成联接固定，所述间隙填充板（3）中部处上所设的中前、后沉头螺钉孔（33、34）与所述为角钢的轨道连接件B（54）上端边上所设的前、后间隙填充板连接孔（541、542）一一相对，并由沉头螺钉与螺母形成联接固定，所述间隙填充板（3）右端部处上所设的右前、后沉头螺钉孔（35、36）与所述为角钢的轨道连接件C（64）上端边上所设的前、后间隙填充板连接孔（641、642）一一相对，并由沉头螺钉与螺母形成联接固定，所述上盖（2）装配在所述箱体（1）上端开口处。