无齿轮液压变速波箱

摘要

发明一种无齿轮液压变速波箱，包括油舱壳体（1），其特征在于还包括三个不同排量的大、中、小泵（2、3、4），带入油口和出油口的左轮驱动泵（5）和右轮驱动泵（6），设有进口管道（9）、流向控制扭杆（10）、液压油回流口（14）、第一液油输送管（7）、第二液油输送管（8）的流向变换器（18）；所述大、中、小泵是三个不同排量的转叶轮泵，设有离合旁流阀及离合旁流阀扭杆、旁流口、进油口。本发明的无齿轮液压变速波箱，是通过改变液压油的压力与流量的办法来实现变速变扭矩和离合功能。具有结构简单，零件少，成本低，操作方便，节能耐用等优点。

主权项

一种无齿轮液压变速波箱，包括油舱壳体（1），其特征在于还包括装在油舱壳体（1）内三个不同排量的大、中、小泵（2、3、4），带入油口和出油口的左轮驱动泵（5）和右轮驱动泵（6），设有进口管道（9）的流向变换器（18）；所述大、中、小泵（2、3、4）是三个不同排量的转叶轮泵，其流量比为4:2:1，转叶轮泵包括有壳体、转叶轮组（17）、离合旁流阀（19）、旁流口（15）、进油口（16），在大、中、小泵（2、3、4）的各离合旁流阀（19）上设有离合旁流阀扭杆（11、12、13），大、中、小泵（2、3、4）的出油口与各离合旁流阀的入油口相连，各离合旁流阀的出油阀口与流向变换器的进口管道（9）连接，各转叶轮组（17）装在同一主轴上由发动机带动；所述的流向变换器（18）还设有流向控制扭杆（10）、液压油回流口（14）、第一液油输送管（7）、第二液油输送管（8）；所述的左轮驱动泵（5），右轮驱动泵（6）固定在油舱壳体（1）上，左轮驱动泵（5）、右轮驱动泵（6）的出油口分别连接到第一液油输送管（7）上，左轮驱动泵（5）、右轮驱动泵（6）的入油口分别连接到第二液油输送管（8）上。