发明名称 |
变速装置 |
摘要 |
一种变速装置,具有:通过离合器(2、3)输入来自发动机(100)的驱动力的第1主轴(4)及第2主轴(5);以及倒车轴(7),该倒车轴相对于第1主轴及第2主轴平行配置,其一端部侧具有第7固定齿轮(10c)且另一端部侧设有第6固定齿轮(15c),第7固定齿轮配置成在轴向上与设在第1主轴上的第1齿轮组中的第1固定齿轮(10a)重叠,并且,第6固定齿轮(15c)配置成在轴向上与第3固定齿轮(14a)重叠,该第3固定齿轮在第2齿轮组中设在与第1固定齿轮(10a)最近的位置上,该第2齿轮组设在第2主轴的从第1主轴突出的突出部上。采用本发明,可在轴向上缩短具有多个倒车齿轮的倒车轴,使变速装置小型化。 |
申请公布号 |
CN104074932A |
申请公布日期 |
2014.10.01 |
申请号 |
CN201410113901.1 |
申请日期 |
2014.03.25 |
申请人 |
三菱自动车工业株式会社 |
发明人 |
后田祐一 |
分类号 |
F16H3/087(2006.01)I;F16H57/037(2012.01)I |
主分类号 |
F16H3/087(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
梅高强;刘煜 |
主权项 |
一种变速装置,具有:输入来自发动机的驱动力的主输入轴;第1主轴,所述第1主轴的一端部通过第1离合器与所述主输入轴连接,所述第1主轴的另一端部向离开所述发动机的方向延伸;第2主轴,所述第2主轴与所述第1主轴配置在同轴上,所述第2主轴的一端部通过第2离合器与所述主输入轴连接,所述第2主轴的另一端部比所述第1主轴的所述另一端部更向离开所述发动机的方向突出;设在所述第1主轴上的第1齿轮组;设在所述第2主轴的从所述第1主轴突出的部位上的第2齿轮组;以及倒车轴,所述倒车轴相对于所述第1主轴及所述第2主轴而平行配置,在所述倒车轴的一端部侧具有第1倒车齿轮,且在所述倒车轴的另一端部侧具有第2倒车齿轮,该变速装置的特征在于,所述第1倒车齿轮配置成,在轴向上与第1齿轮重叠,所述第1齿轮在所述第1齿轮组中位于距离所述发动机最远的位置,且所述第2倒车齿轮配置成,在轴向上与第2齿轮重叠,所述第2齿轮在所述第2齿轮组中配置在与所述第1齿轮最近的位置。 |
地址 |
日本国东京都港区芝5丁目33番8号 |