电力滑车

摘要

本实用新型公开了一种电力滑车，包括架框，该架框内部上侧通过转轴枢接有上滑轮、外部下侧设有下滑轮，该架框的左侧板上开有用于线缆通过的开口，该架框的外部卡设有呈“U”字形的挡板，该挡板的左侧板的下部和该开口相配，所述挡板的中部通过转轴和该架框的上部铰连，同时，该架框的右侧板上位于该转轴的下部设有呈竖直状的滑槽，该滑槽内滑动设置有卡轴，该卡轴的内端和该架框的下部之间连接有第一拉簧，而且，该挡板的右侧板的下部设有弧形的导引槽，该导引槽的内端下侧设有挡孔，该挡孔和该卡轴相配，以及，该挡板的上侧板和该架框的上侧板之间设有第二拉簧。本实用新型的优点是操作简单，工作稳定。

主权项

电力滑车，包括架框（10），该架框（10）内部上侧通过转轴（21）枢接有上滑轮（20）、外部下侧设有下滑轮（30），该架框（10）的左侧板上开有用于线缆（100）通过的开口（11），该架框（10）的外部卡设有呈“U”字形的挡板（40），该挡板（40）的左侧板位于该架框（10）的左侧板的左侧，该挡板（40）的左侧板的下部和该开口（11）相配，该挡板（40）的右侧板位于该架框（10）的右侧板的右侧，该挡板（40）的上部连接有拉环（90），其特征在于：所述挡板（40）的中部通过转轴（21）和该架框（10）的上部铰连，同时，该架框（10）的右侧板上位于该转轴（21）的下部设有呈竖直状的滑槽（12），该滑槽（12）内滑动设置有卡轴（50），该卡轴（50）的内端和该架框（10）的下部之间连接有第一拉簧（60），而且，该挡板（40）的右侧板的下部设有弧形的导引槽（41），该导引槽（41）的内端下侧设有挡孔（411），该挡孔（411）和该卡轴（50）相配，以及，该挡板（40）的上侧板和该架框（10）的上侧板之间设有第二拉簧（70）。