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<p>PISTÃO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. A presente invenção refere-se a um pistão de motor de combustão interna, dotado de uma porção de topo (2) substancialmente circular a partir de cujo perímetro externo se projeta uma porção lateral (3) composta por pelo menos um primeiro segmento (3') posicionado na porção do pistão que sofre um maior esforço de compressão radial (TS) e pelo menos um segundo segmento (3") posicionado na porção do pistão, oposta, que sofre um menor esforço de compressão radial (AIS), o pistão compreendendo ainda uma porção substancialmente cilíndrica definindo um orifício radial (4) posicionado substancialmente paralelo na porção inferior em relação à porção de topo (2), para o posicionamento de um pino de pistão/biela e pelo menos duas primeiras paredes estruturais (5') efetuando a ligação entre o primeiro segmento da porção lateral (3') com a porção que define o orifício radial (4) e pelo menos duas segundas paredes estruturais (5") efetuando a ligação entre o segundo segmento da porção lateral (3") com a porção que define o orifício radial (4), onde as primeiras paredes estruturais (5') são substancialmente divergentes na direção da porção substancialmente cilíndrica que define o orifício radial (4) e as segundas paredes estruturais (5") são substancialmente convergentes na direção da porção substancialmente cilíndrica que define o orifício radial (4).</p> |
