| 摘要 |
1. Устройство для уплотнения вала судового движителя между наружной водой и заполненным смазочным средством пространством, включающее в себя многократное уплотнение, которое со стороны наружной воды имеет по меньшей мере одно направленное наружу уплотнительное кольцо, а со стороны заполненного смазочным средством пространства по меньшей мере одно направленное внутрь уплотнительное кольцо, при этом между каждыми двумя соседними уплотнительными кольцами выполнена камера уплотнения, и образована первая наполненная наружной водой камера уплотнения, а также по меньшей мере одна вторая камера уплотнения, в которую по подводящей линии подается газообразная среда, такая как сжатый воздух, и которая имеет управляемый сливной канал, и выполнена третья наполненная маслом камера уплотнения, снабженная подводом от бака через подводящую линию, отличающееся тем, что в подводящей линии (43) наполненной маслом камеры (23) уплотнения между баком (8) и камерой (23) уплотнения расположен циркуляционный насос, при этом подводящая линия (43) соединена с нижней областью камеры (23) уплотнения, а верхняя область камеры (23) уплотнения имеет отводящую линию (44) к баку (8).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что наполненная маслом камера (23) уплотнения имеет по меньшей мере одну дополнительную наполненную маслом четвертую камеру (24) уплотнения с направленным наружу уплотнительным кольцом (34), которая имеет с дополнительным баком в виде высокобортного бака с циркуляционным насосом в подводящей линии (41) к нижней области и с отводящей линией (47) к баку в верхней области камеры (24) уплотнения.3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что пятая � |
