<p>Die Erfindung betrifft einen Schwingungstilger insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem um eine Drehachse verdrehbaren Wellenflansch und zumindest einem auf diesem abwälzenden und gegenüber diesem relativ verlagerbar aufgenommenen Massering. Um einen drehzahladaptiven Schwingungstilger einfach und mit wenigen Bauteilen auszubilden, ist in den Wellenflansch zumindest eine um die Drehachse umlaufende Laufbahn eingearbeitet, auf der der zumindest eine dem Fliehkraftfeld des drehenden Wellenflansches ausgesetzte Massering mittels einer umlaufenden Abwälzbahn abwälzt.</p>
