| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung (12) aufweisend, wenigstens eine Fahrzeugachse (17); ein Getriebe (18, 21), welches mit der Fahrzeugachse (17, 21) verbunden ist; einen Elektromotor (14, 21), welcher einen Rotor aufweist und wobei der Elektromotor mit dem Getriebe (18, 21) gekoppelt ist zum Übertragen eines Drehmoments auf die wenigstens eine Fahrzeugachse (17, 21); eine Lagesensoreinrichtung (28, 30) zur Bestimmung einer Rotorposition des Rotors; eine Leistungselektronik (15, 16, 21), welche mit dem Elektromotor (14, 21) verbunden ist, zum Speisen des Elektromotors mit elektrischer Energie, wobei die Leistungselektronik des Weiteren eine Auswerteeinrichtung (29) zum Auswerten der Signale der Lagesensoreinrichtung aufweist oder mit einer als separate Einrichtung ausgebildeten Auswerteeinrichtung (29) verbunden ist, wobei die Lagesensoreinrichtung (28, 30, 31, 33) wenigstens teilweise in die Leistungselektronik oder die Auswerteeinrichtung (29) integriert ist. |
