| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung eines Kraftfahrzeuggetriebes, umfassend eine als Hohlwelle ausgebildete, Radialbohrungen (5, 6, 7, 8) aufweisende Antriebswelle (2), mindestens ein auf der Antriebswelle (2) angeordnetes Abtriebsglied (3), ein in der Hohlwelle (2) axial verschiebbar angeordnetes Schaltelement (4), in den Radialbohrungen (5, 6, 7, 8) radial verschiebbare, als Kugeln ausgebildete Kupplungskörper (9, 10, 11, 12), wobei das Abtriebsglied (3) durch axiale Verschiebung des Schaltelements (4) und radiale Verschiebung der Kugeln (9, 10, 11, 12) mit der Abtriebswelle (2) kuppelbar und entkuppelbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Schaltelement als Schaltkolben (4) und die Hohlwelle (2) als Schaltzylinder (2a) ausgebildet sind.</p> |
