用于机动车辆的传动系

摘要

用于机动车辆的传动系（10），包括具有曲轴（22）并且设计成为机动车辆提供驱动动力的内燃机（12）、具有输入构件（24）和至少一个输出构件（26）的离合器装置（14）、用于执行多个档位（1-7、R）的变速器装置（16）以及电机（50），输入构件（24）连接至曲轴（22），变速器装置（16）具有变速器壳体（40）、至少一个输入轴（28）和至少一个输出轴（30），输出轴（30）能够可连接至机动车辆的从动轮（20），电机（50）设计成为机动车辆提供驱动动力并连接至变速器装置（16）的变速器轴（32；28’；96；28a）。变速器轴（32；28’；96；28a）具有轴部段（46），该轴部段（46）从变速器壳体（40）延伸出并经由牵引传动机构（54）连接至电机（50）。

主权项

一种用于机动车辆的传动系（10），包括：内燃机（12），所述内燃机（12）具有曲轴（22）并且设计成为所述机动车辆提供驱动动力；离合器装置（14），所述离合器装置（14）具有输入构件（24）和至少一个输出构件（26），所述输入构件（24）连接至所述曲轴（22）；变速器装置（16），所述变速器装置（16）用于执行多个档位（1‑7、R），所述变速器装置（16）具有变速器壳体（40）、至少一个输入轴（28）以及至少一个输出轴（30），所述输出轴（30）能够连接至所述机动车辆的从动轮（20），以及电机（50），所述电机（50）设计成为所述机动车辆提供驱动动力，并且连接至所述变速器装置（16）的变速器轴（32；28’；96；28a），其特征在于，所述变速器轴（32；28’；96、28a）具有轴部段（46），所述轴部段（46）从所述变速器壳体（40）延伸出并且经由牵引传动机构（54）连接至所述电机（50）。