发明名称 |
一种整体承载式车体 |
摘要 |
本发明公开了一种整体承载式车体,将司机室、底架、侧墙作为整体承载结构,同时在底架上增加了一个贯穿式的纵梁,使底架的力流传递由原来的两路变为三路,加上由司机室与侧墙传递两路,从而实现了整体承载式车体的五路纵向力流传递,优化了力流的传递路径,大大地提高了车体的承载能力,有效地延长了车体的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN104057967A |
申请公布日期 |
2014.09.24 |
申请号 |
CN201410288877.5 |
申请日期 |
2014.06.24 |
申请人 |
南车株洲电力机车有限公司 |
发明人 |
索建国;金希红;闵阳春;袁顺;杨相健;陈尚强;李谷;刘丰芹;曾燕军;何永强;杨小荣 |
分类号 |
B61F1/00(2006.01)I;B61D17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61F1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种整体承载式车体,其特征在于,包括由司机室、侧墙和底架构成一体的整体式承载结构;所述底架采用贯通式中央纵梁的框架结构,包括牵引梁、枕梁、左侧梁、右侧梁、变压器梁和贯通式中央纵梁,所述贯通式中央纵梁的两端分别连接于所述整体承载式车体首尾两端的所述牵引梁。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |