直升机主减速器传动机构

摘要

本实用新型涉及一种直升机主减速器传动机构，包括主减速器输入主动锥齿轮、齿轮轴、尾输出从动锥齿轮，所述的齿轮轴上固定安装有传动齿轮，传动齿轮包括安装结构和齿轮盘，齿轮盘的端部加工有锥齿，所述的锥齿为两部分并分布在齿轮盘端部的两侧，一部分与主减速器输入主动锥齿轮啮合，另一部分与尾输出从动锥齿轮啮合，传动齿轮通过安装结构安装在齿轮轴上。本实用新型将减少了主减速器齿轮零件数量，通过一体化齿轮加工工艺控制，可以有效降低主减速器安装、调试难度，达到维护使用方便、降低主减高度尺寸的目的。

主权项

一种直升机主减速器传动机构，其特征是，所述的机构包括主减速器输入主动锥齿轮[1]、齿轮轴[2]、尾输出从动锥齿轮[3]，所述的齿轮轴[2]上固定安装有传动齿轮[4]，传动齿轮[4]包括安装结构和齿轮盘，齿轮盘的端部加工有锥齿，所述的锥齿为两部分并分布在齿轮盘端部的两侧，一部分与主减速器输入主动锥齿轮啮合[1]，另一部分与尾输出从动锥齿轮[3]啮合，传动齿轮通过安装结构安装在齿轮轴[2]上。