| 发明名称 | 用于电动车辆的功率分流变速器的控制方法 | ||
| 摘要 | 一种用于控制功率分流变速器的方法，该方法包括：如果存在发动机转矩请求，则将发动机连接于变速器；如果不存在发动机转矩请求且发动机是开启的，则将电动机连接于变速器；以及如果发动机是关闭的，则将发动机和电动机从变速器上断开，并使用牵引电动机来产生车轮转矩。 | ||
| 申请公布号 | CN104057945A | 申请公布日期 | 2014.09.24 |
| 申请号 | CN201410108588.2 | 申请日期 | 2014.03.21 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 道格拉斯·R·马丁;沃尔特·J·奥特曼 |
| 分类号 | B60W10/115(2012.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W30/18(2012.01)I;B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/115(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王淑丽 |
| 主权项 | 一种用于控制功率分流变速器的方法，其特征在于，包含（a）如果存在发动机转矩请求，则将发动机连接于变速器；（b）如果不存在发动机转矩请求且发动机是开启的，则将电动机连接于变速器；（c）如果发动机是关闭的，则将发动机和电动机从变速器上断开，并使用牵引电动机来产生车轮转矩。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||