发明名称 |
吊牵救援装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种吊牵救援装置,包括牵引杆、卸扣和吊装链,所述卸扣设置在救援车辆上的车载吊机的臂头上,在被救车辆处于吊牵状态下,所述吊装链一端连接所述卸扣,另一端连接所述被救车辆的前端,所述吊装链能够根据路况调整长度来控制所述被救车辆的离地高度,所述牵引杆一端连接所述救援车辆,另一端连接所述被救车辆的前端,所述牵引杆为能够相对转动的多段连接结构。本实用新型在行驶过程中路面出现较大的起伏不平时,通过牵引杆多段连接结构有效地防止扭转对牵引杆的破坏,通过吊装链来调整被救车辆的离地高度,以使吊牵救援装置更方便安装,而且可以通过调整离地高度来适应不同路况,提高被救车辆的路面通过能力。 |
申请公布号 |
CN203844661U |
申请公布日期 |
2014.09.24 |
申请号 |
CN201420154457.3 |
申请日期 |
2014.04.01 |
申请人 |
徐州重型机械有限公司 |
发明人 |
单增海;於磊;冯雷;计海兵;张继丽;成九瑞 |
分类号 |
B60P3/12(2006.01)I;B60P3/07(2006.01)I |
主分类号 |
B60P3/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
颜镝 |
主权项 |
一种吊牵救援装置,包括牵引杆,其特征在于,还包括卸扣和吊装链,所述卸扣设置在救援车辆上的车载吊机的臂头上,在被救车辆处于吊牵状态下,所述吊装链一端连接所述卸扣,另一端连接所述被救车辆的前端,所述吊装链能够根据路况调整长度来控制所述被救车辆的离地高度,所述牵引杆一端连接所述救援车辆,另一端连接所述被救车辆的前端,所述牵引杆为能够相对转动的多段连接结构。 |
地址 |
221004 江苏省徐州市铜山路165号 |