发明名称 |
一种发动机排气歧管热应力分析及结构优化的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种发动机排气歧管热应力分析及结构优化的方法,包括以下步骤:A、计算额定工况下排气歧管进出口的边界条件;B、根据边界条件计算工作循环下排气歧管瞬态流畅,得到排气歧管内壁面的温度及对流换热系数;C、根据排气歧管装配模型划分有限元网格;D、根据有限元网格及得到排气歧管内壁面的温度及对流换热系数计算排气歧管的温度场分布;E、根据温度场分布求解排气歧管在试验周期内的等效塑性应变分布;F、对等效塑性应变分布进行分析评价;G、对分析评价中不满足设计标准的区域进行结构调整到符合设计标准完成数模导出。采用本发明,在无需重复修改几何体,重复画分网格下,实现排气歧管结构的优化,提高工作效率节约工作时间。 |
申请公布号 |
CN104063552A |
申请公布日期 |
2014.09.24 |
申请号 |
CN201410316179.1 |
申请日期 |
2014.07.04 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
张晓光;朱茂强;王丹;肖彬;唐海娇 |
分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 |
代理人 |
胡玉;韩云涵 |
主权项 |
一种发动机排气歧管热应力分析及结构优化的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:A、计算额定工况下排气歧管进出口的边界条件;B、根据边界条件计算工作循环下排气歧管瞬态流畅,得到排气歧管内壁面的温度及对流换热系数;C、根据排气歧管装配模型划分有限元网格;D、根据有限元网格及得到排气歧管内壁面的温度及对流换热系数计算排气歧管的温度场分布;E、根据温度场分布求解排气歧管在试验周期内的等效塑性应变分布;F、对等效塑性应变分布进行分析评价。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |