内燃机的排气净化系统

摘要

本发明提供一种内燃机的排气净化系统，该内燃机的排气净化系统在具有NSR催化剂和SCR的内燃机中，能够对由NO_X的穿越导致的排放物恶化进行抑制。该排气净化系统为能够进行稀燃运转的内燃机（10）的排气净化系统，具有配置在排气通路（12）上的NSR催化剂（16）、配置在NSR催化剂（16）的下游的SCR（18）、配置在SCR（18）的下游并且产生与NO_X浓度相应的输出的NO_X传感器（26）、以及实施浓空燃比短时介入的浓空燃比短时介入单元，在NO_X传感器（26）产生了比规定的NO_X浓度高的输出特性的场合，使包含在浓空燃比短时介入时的废气中的NO_X量增加。在为规定的高负荷运转的场合，最好将规定的时刻的浓空燃比短时介入时的空燃比控制为理论空燃比。另外，在为规定的低负荷运转的场合，使浓空燃比短时介入时的气体量增加。

主权项

一种内燃机的排气净化系统，该内燃机能够进行稀燃运转，该内燃机的排气净化系统的特征在于：具有NO_X吸藏还原催化剂、即NSR催化剂，NO_X选择还原催化剂、即SCR，废气传感器，浓空燃比短时介入单元以及NO_X量增加单元；该NSR催化剂配置于上述内燃机的排气通路中；该SCR配置于上述NSR催化剂的下游；该废气传感器配置于上述SCR的下游，产生与NO_X浓度相对应的输出；该浓空燃比短时介入单元在稀燃运转中的规定的时刻实施浓空燃比短时介入；该NO_X量增加单元在上述废气传感器产生了比规定的NO_X浓度高的输出特性的场合，使包含在上述浓空燃比短时介入时的废气中的NO_X量增加，上述NO_X量增加单元包含：气体量增加单元，该气体量增加单元在上述内燃机为规定的低负荷运转的场合，使上述浓空燃比短时介入时的气体量增加。