发明名称 |
车辆用驱动装置 |
摘要 |
本发明提供车辆用驱动装置,具有流体传动装置、电动机和变速器,能够提高电动机的冷却性能。在发动机(12)以及第1电动机(MG1)连结于变矩器(16)的泵叶轮(16p)的结构中,将发动机(12)以及第1电动机(MG1)配置于在轴向上隔着变矩器(16)的位置,因此能够将第1电动机(MG1)配置于收纳自动变速器(18)的空间(89)(油室内)。而且,通过将笫1电动机(MG1)收纳于该空间(89)内,能够对第1电动机(MG1)进行油冷,因此能够提高第1电动机(MG1)的冷却性能。 |
申请公布号 |
CN104066608A |
申请公布日期 |
2014.09.24 |
申请号 |
CN201280067383.3 |
申请日期 |
2012.01.20 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
奥田弘一;田端淳;今村达也;今井惠太;水篠翔 |
分类号 |
B60K6/40(2006.01)I;B60K6/24(2006.01)I;B60K6/26(2006.01)I;B60K6/36(2006.01)I;B60K6/44(2006.01)I;B60K6/547(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/40(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李洋;舒艳君 |
主权项 |
一种车辆用驱动装置,所述车辆用驱动装置具备:流体传动装置,该流体传动装置具有被输入来自原动机的动力的输入侧旋转部件和向驱动轮输出动力的输出侧旋转部件;电动机,该电动机连结于所述输入侧旋转部件;变速器,该变速器连结于所述流体传动装置的所述输出侧旋转部件;以及壳体部件,该壳体部件收纳所述流体传动装置、所述电动机和所述变速器,并且具有空气室与油室,所述车辆用驱动装置的特征在于,所述原动机以及所述电动机被配置于在轴向上隔着所述流体传动装置的位置,所述流体传动装置收纳于所述空气室,所述电动机收纳于所述油室。 |
地址 |
日本爱知县 |