| 发明名称 | 修复支撑旁路式发动机风机的转子上磨损痕迹的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种修复转子凸缘(43)的方法，上游涡轮风机发动机中的风机轮盘(20)固定到凸缘的横向表面上。所述凸缘环形地包括连接到轮盘(20)上的开口和中间所谓的排放开口(43D)。磨损痕迹(T)因风机叶片在凸缘上摩擦而形成。所述方法包括在带磨损标记区域内在凸缘上加工孔口平面(43)的步骤，并将所谓的耐磨塞(50，150)放入摩擦期间被叶片覆盖的排放开口(43D)内。所述方法的特征在于，孔口平面(43L)在连接开口(43D)之间延伸并沿周向被轮盘和凸缘之间的连接的夹紧表面所限定。 | ||
| 申请公布号 | CN104067000A | 申请公布日期 | 2014.09.24 |
| 申请号 | CN201380006471.7 | 申请日期 | 2013.01.28 |
| 申请人 | 斯奈克玛 | 发明人 | 迈克·德拉皮埃尔;埃里克·古兹德诺维奇;克里斯蒂安·普拉纳斯;帕特里克·里格扎 |
| 分类号 | F04D29/32(2006.01)I;F01D5/00(2006.01)I;F01D5/06(2006.01)I;F01D5/30(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人 | 宋义兴;姜以岭 |
| 主权项 | 一种修复转子凸缘(43)的方法，在带有上游涡轮风机的发动机内，风机轮盘(20)固定在所述转子凸缘的横向表面上，所述凸缘在环形上包括连接到轮盘(20)上的开口(43F)和这些开口(43F)之间称之为应力消除开口的开口(43D)，磨损痕迹(T)因风机叶片在凸缘上摩擦而形成，所述方法包括在带有磨损痕迹区域的所述凸缘上加工孔口平面(43L)的步骤和在摩擦期间可能被叶片覆盖的应力消除开口(43D)内置放销钉(50,150)(称之为耐磨销)的步骤，其特征在于，孔口平面(43L)在连接开口(43D)之间延伸并沿圆周方向被轮盘和凸缘之间连接的夹紧表面所限制。 | ||
| 地址 | 法国巴黎 | ||