发明名称 内燃机的气门正时控制装置
摘要 本发明提供一种内燃机的气门正时控制装置,其可限制为适于内燃机起动时温度的气门正时。在内燃机低温时,第一锁定机构(4a)的第一、第二锁定销(28)、(29)卡入第一、第二锁定孔(24)、(25),将叶片转子(9)锁定在第一中间旋转位置,在内燃机的极低温起动时,利用储压器(47)的高压力使上述第一、第二锁定销从第一、第二锁定孔立刻退出而解除锁定,使叶片转子(9)利用摩擦扭矩旋转到第二中间旋转位置,将第三、第四锁定销(30)、(31)卡入第三、第四锁定孔(26)、(27a)进行锁定,进而,在怠速停止时,将第四锁定销卡入第四锁定孔的第二孔部(27b)并锁定在最滞后角位置。
申请公布号 CN104061036A 申请公布日期 2014.09.24
申请号 CN201410105816.0 申请日期 2014.03.20
申请人 日立汽车系统株式会社 发明人 渡边孝太郎
分类号 F01L1/34(2006.01)I 主分类号 F01L1/34(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 岳雪兰
主权项 一种内燃机的气门正时控制装置,其特征在于,具备:壳体,从曲轴向其传递旋转力并且在突设有制动块的内周侧形成有动作室;叶片转子,其具有固定在凸轮轴的转子和将所述动作室分隔成滞后角动作室和提前角动作室的叶片,通过相对于所述滞后角动作室和提前角动作室选择性地供给、排出液压,能够相对于所述壳体向提前角方向或滞后角方向进行相对旋转;第一锁定机构,其由滑动自如地设于该叶片转子或所述壳体的一方的第一锁定部件及第二锁定部件,设于所述叶片转子或所述壳体的另一方且通过使所述第一锁定部件卡入、将叶片转子相对于所述壳体的相对旋转位置限制在规定位置的第一锁定凹部,设于所述叶片转子或壳体的另一方且通过使所述第二锁定部件卡入而将叶片转子相对于所述壳体的相对旋转位置限制在规定位置的第二锁定凹部而构成;通过使所述第一锁定部件卡入第一锁定凹部并使所述第二锁定部件卡入第二锁定凹部,相对于所述壳体,将叶片转子锁定在最滞后角位置和最提前角位置之间的第一位置,所述第一锁定部件和第二锁定部件从所述第一锁定凹部和第二锁定凹部退出而解除锁定;第二锁定机构,其由滑动自如地设于所述叶片转子或壳体的一方的第三锁定部件及第四锁定部件,设于所述叶片转子或壳体的另一方、通过使所述第三锁定部件卡入而将叶片转子相对于所述壳体的相对旋转位置限制在规定位置的第三锁定凹部,设于所述叶片转子或壳体的另一方、通过使所述第四锁定部件卡入而将所述壳体和叶片转子的相对旋转位置限制在规定位置的第四锁定凹部而构成;通过使所述第三锁定部件卡入第三锁定凹部并使所述第四锁定部件卡入第四锁定凹部,相对于所述壳体,将叶片转子锁定在最滞后角位置和最提前角位置之间、比所述第一位置更靠滞后角侧的第二位置,所述第三锁定部件和第四锁定部件从第三锁定凹部和第四锁定凹部退出而解除锁定。
地址 日本茨城县