一种横列式双旋翼民用多用途无人机

摘要

本实用新型公开了一种横列式双旋翼民用多用途无人机，它涉及一种无人直升机设备。主机体中部横穿有梁，两根梁之间装有传动带，左侧传动带与带轮传动装置相连，右侧传动带与齿轮传动装置相连，梁两端均设置有旋翼舱，旋翼舱上方设置有旋翼，且两侧的旋翼舱分别与带轮传动装置、齿轮传动装置传动连接，主机体内部上层设置有传动部件、离合器、减速器，传动部件与减速器相连，减速器通过离合器与发动机相连，主机体内部下层设置有飞控设备、电池仓、油箱。本实用新型采用了双旋翼横向对称布置且两旋翼转速一致，旋向相反，抵消了传统直升机自有的自旋力矩，同时采用大功率发动机，提高了飞机单位功率，增加飞机载荷能力，空气动力学性能更好。

主权项

横列式双旋翼民用多用途无人机，其特征在于，包括旋翼(1)、主机体(2)、传动部件(3)、发动机(4)、离合器(5)、减速器(6)、梁(7)、旋翼舱(8)、飞控设备(9)、电池仓(10)、油箱(11)、带轮传动装置(12)、齿轮传动装置(13)和斜撑杆(14)，主机体(2)中部横穿有梁(7)，两根梁(7)之间装有传动带，左侧传动带与带轮传动装置(12)相连，右侧传动带与齿轮传动装置(13)相连，梁(7)两端均设置有旋翼舱(8)，旋翼舱(8)上方设置有旋翼(1)，且两侧的旋翼舱(8)分别与带轮传动装置(12)、齿轮传动装置(13)传动连接，梁(7)与斜撑杆(14)的一端相连，斜撑杆(14)的另一端与主机体(2)相连，主机体(2)内部上层设置有传动部件(3)、离合器(5)、减速器(6)，传动部件(3)与减速器(6)相连，减速器(6)通过离合器(5)与发动机(4)相连，主机体(2)内部下层设置有飞控设备(9)、电池仓(10)、油箱(11)。