发明名称 |
汽车座椅悬浮减震轴承 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车座椅悬浮减震轴承,其主要技术特点是:包括轴承支架、减震轴承和回转架压板,所述的减震轴承和轴承支架连接在一起,回转架压板受力后压在减震轴承上,该减震轴承由轴承支架支撑并前后滚动,实现座椅减震功能。本实用新型设计合理,其将减震轴承和轴承支架连接在一起,减震轴承两侧的滚动轴承为圆柱滚动体并起到支撑作用,降低了来自汽车座椅的冲击,实现了汽车座椅的减震功能,具有产品不易变形、强度高、高耐久性、高稳定性以及耐磨损等特点,耐久性可以到达10000000次循环使用,在温度80℃到-30℃使用环境下,也可以正常工作。 |
申请公布号 |
CN203844645U |
申请公布日期 |
2014.09.24 |
申请号 |
CN201420240080.3 |
申请日期 |
2014.05.12 |
申请人 |
格拉默车辆内饰(天津)有限公司 |
发明人 |
迟克民;王畅 |
分类号 |
B60N2/50(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/50(2006.01)I |
代理机构 |
天津盛理知识产权代理有限公司 12209 |
代理人 |
王利文 |
主权项 |
一种汽车座椅悬浮减震轴承,其特征在于:包括轴承支架、减震轴承和回转架压板,所述的减震轴承和轴承支架连接在一起,回转架压板受力后压在减震轴承上,该减震轴承由轴承支架支撑并前后滚动,实现座椅减震功能。 |
地址 |
300457 天津市滨海新区经济技术开发区黄海路172号鸿发工业厂房2号 |