电动车智能增程器

摘要

本实用新型涉及一种电动车智能增程器，该电动车智能增程器包括蓄电池电压检测模块M1、蓄电池电流检测模块M2和蓄电池容量检测模块M3、蓄电池低压极限阀值智能保护控制模块、电容C1、储能电感L、场效应管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3和脉宽调制专用芯片IC，所述蓄电池电压检测模块M1的输入端与电源正极VCC连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实施例中的电动车智能增程器采用单片机MCU芯片进行电压采集再进行AD转换再通过程序指令控制蓄电池在使用过程中的电压变化，进行实时控制，控制精度高，真正实现蓄电池低压极限阀值智能保护。

主权项

一种电动车智能增程器，其特征在于：包括蓄电池电压检测模块M1、蓄电池电流检测模块M2和蓄电池容量检测模块M3、蓄电池低压极限阀值智能保护控制模块、电容C1、储能电感L、场效应管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3和脉宽调制专用芯片IC，所述蓄电池电压检测模块M1的输入端与电源正极VCC连接，所述蓄电池电压检测模块M1的输出端与所述蓄电池容量控制模块M3的输入端电连接，所述蓄电池电流检测模块M2的输入端通过电阻与所述蓄电池低压极限阀值智能保护控制模块连接，所述蓄电池电流检测模块M2的输出端与所述蓄电池容量检测模块M3的输入端电连接，所述蓄电池容量检测模块M3的输入端通过二极管D2与电压输入J1连接，所述蓄电池容量检测模块M3的输入端与所述储能电感L、二极管D3、电容C1的输出端连接，所述蓄电池容量检测模块M3的输出端与电源负极J3、电容C1的输入端电连接，所述蓄电池电压检测模块M1与所述脉宽调制专用芯片IC的脚1和脚2相连，所述电池容量检测模块M3与脉宽调制专用芯片IC的脚8和脚6相连。