车身侧部结构

摘要

本发明提供一种车身侧部结构，其中，纵梁(1)在纵梁(1)的下表面具有作为朝车身内侧向下方倾斜的倾斜面的下壁部(1G)，地板面板(20)接合于下壁部(1G)。这样，在地板面板(20)上施加了面内拉力(Fp)的场合，该面内拉力(Fp)不为使纵梁(1)与地板面板(20)的接合剥离的方向，而是为剪切方向，能够提高接合强度，另外，能够在倾斜面的地板面板(20)侧的端部形成角部，由该角部在地板面板(20)与纵梁(1)之间产生摩擦力，能够将作用于地板面板(20)的载荷分散到纵梁(1)。通过这些作用，不需要设置加强构件等即能够提高纵梁(1)与地板面板(20)的接合强度。

主权项

一种车身侧部结构，其特征在于：在车身的下侧部配置有沿该车身的前后方向延伸的纵梁，在上述纵梁上接合地板面板，其中，上述纵梁在该纵梁的下表面具有朝上述车身的内侧向下方倾斜的倾斜面，上述地板面板接合于上述倾斜面，相对于上述倾斜面位于下方位置，上述倾斜面包括向下方突出的突出部，上述突出部位于上述倾斜面的上述车身内侧的端部，上述地板面板与上述倾斜面的接合点位于比上述倾斜面的上述车身内侧的端部更处于上方的位置。