用于汽车油箱托架的下弯结构

摘要

本实用新型公布了用于汽车油箱托架的下弯结构，包括上模座和下模座，在上模座上安装有凸模，在下模座上安装有凹模，在凹模内安装有成型块，成型块上表面为两个相互连接的倾斜面，成型块上开有成型槽，在下模座内开设有卸料腔体，卸料腔体内安装有挡板，挡板通过弹簧与卸料腔体底部连接，在挡板上安装有卸料杆，卸料杆贯穿下模座、凹模和成型块且高出成型的底部。两个相互连接的倾斜面使得钢板整体受力，使得钢板在加工时受力均匀，减小在成型托架坯的折弯处出现局部应力集中，避免托架在与油箱焊接后的使用过程中，托架的折弯处于焊接部分出现细微裂纹而形成疲劳源，提高托架的使用寿命。

主权项

用于汽车油箱托架的下弯结构，包括上模座（5）和下模座（7），在上模座（5）上安装有凸模（4），在下模座（7）上安装有凹模（1），其特征在于：在所述凹模（1）内安装有成型块（2），成型块（2）上表面为两个相互连接的倾斜面，成型块（2）上开有成型槽（11），在下模座（7）内开设有卸料腔体（9），所述卸料腔体（9）内安装有挡板（10），挡板（10）通过弹簧（8）与卸料腔体（9）底部连接，在挡板（10）上安装有卸料杆（3），所述卸料杆（3）贯穿下模座（7）、凹模（1）和成型块（2）且高出成型槽（11）的底部。